Ang Allet Truck, nga nailhan usab nga usa ka manual nga trak sa pallet jack o hand palyet nga trak, usa ka sagad nga himan sa pagdumala sa materyal nga gigamit alang sa mga bodega, setting sa industriya, ug daghan pa. Ang mga nag-unang sangkap sa usa ka trak sa palyete kasagarang maglakip sa:
Forkks: Ang mga tinidor mao ang hinungdanon nga mga sangkap sa trak sa palyete, nga sagad nga gihimo sa lig-on nga puthaw. Sila ang duha nga mga pronged nga pinahigda nga mga sagbayan nga gigamit sa pagsuporta ug pag-slide sa ilawom sa palyete o plataporma sa mga butang.
Jack: Ang Jack mao ang pagbalhin mekanismo sa trak sa palyete, kanunay nga gipadagan sa usa ka sistema sa hydraulic. Pinaagi sa pag-operate sa kuptanan, ang sistema sa hydraulic nagpataas o nagpaubos sa jack, pag-isa o pagpaubos sa mga tinidor aron ibayaw o ibutang ang lulan.
Pagdumala: Ang kuptanan mao ang kontrol sa aparato sa trak nga palyete, kasagaran nga nahimutang sa tumoy sa trak. Giduso sa operator o gibira ang kuptanan aron makontrol ang kalihukan ug pag-alsa sa mga aksyon sa trak nga palyap.
Mga ligid: Ang mga trak sa Pallet sagad nga adunay duha o upat nga ligid. Ang mga ligid sa atubang nga responsable sa pagmaneho ug paggiya, samtang ang mga ligid nga ligid gigamit alang sa propulsyon ug pagsuporta sa gibug-aton sa Truck sa Pallet.
Tiller: Ang Tiller usa pa nga aparato sa pagkontrol sa trak nga palyete, nga nahimutang sa katapusan sa kuptanan. Pinaagi sa pag-operate sa Tiller, dali nga makontrol sa operator ang pag-undang ug direksyon sa trak sa palyete.
Sistema sa preno: Ang pipila ka mga trak sa Pallet gisangkapan sa usa ka sistema sa preno alang sa luwas nga paradahan. Kini nga mga preno mahimo nga gipadagan sa tiil o manual, pagsiguro nga ang Pallet Truck mahimong moabut dayon kung gikinahanglan.
LOAD Tigpanalipod: Ang pipila nga nag-uswag nga mga trak sa pallet moabut uban ang usa ka folder protector aron mapadayon ang balanse samtang nag-aghat sa mga karga, nga nagpugong sa mga butang gikan sa pag-tilking o pag-tilag.
Ang mga sangkap sa ibabaw magtinabangay aron himuon ang usa ka truck sa palyete, sayon, ug luwas nga materyal nga pagdumala sa materyal nga gigamit sa lainlaing mga bodega ug mga setting sa logistik. Ang lainlaing mga lahi sa mga pallet nga mga trak mahimong adunay gamay nga mga kalainan, apan ang kinatibuk-ang istruktura ug pag-andar sa kasagaran susama.
Kasagaran gigamit ang mga trak sa palyasan sa mga bodega ug mga setting sa industriya, apan mahimo silang magpangulo sa mga peligro kung dili molihok nga luwas. Aron masiguro ang luwas nga paggamit sa mga pallet trucks sa trabahoan, sunda kining yano nga mga panudlo:
Susihon ang trak: Sa wala pa gamiton ang trak sa palyete, susihon kini alang sa bisan unsang mga timailhan sa pagsul-ob ug luha. Siguruha nga ang mga hydraulics nga gigamit sa pagpataas ug pagkunhod sa mga forks naa sa maayong kahimtang sa pagtrabaho. Hunahunaa ang pag-check sa usa ka segundo nga tawo sa trak alang sa bisan unsang mga wala'y hinungdan nga mga isyu.
Pagtahod sa mga limitasyon sa pagkarga: Ang matag trak sa palyete adunay limit nga pag-load nga tin-aw nga gimarkahan sa kilid. Ayaw paglapas sa labing taas nga kapasidad, nga mahimong gikan sa 250kg hangtod sa 2500kg. Ang pag-ayo sa trak sa palyete mahimong hinungdan nga kini tipon, nga miresulta sa kadaot sa mga ekipo o kadaut sa mga kawani. Paggamit usa ka timbangan nga timbangan aron masiguro ang mga lulan sa sulod sa luwas nga limitasyon.
Paglikay sa mga rampa: bisan kanus-a mahimo, likayi ang pagbalhin sa bug-at nga pagkarga o sa mga sulud. Ang pagtuman sa balanse sa trak hinungdanon alang sa luwas. Kung kinahanglan ka mag-navigate sa usa ka rampa, ipadayon ang karga sa unahan sa operator kung ang pagbalhin pataas aron mapadayon ang balanse. Ipadayon ang mga tinidor nga gibanhaw mga 4-6 pulgada sa ibabaw sa yuta aron mapugngan ang pagdakup kung mosulod o mobiya sa rampa.
Paggamit preno: Ang pipila ka mga trak sa palyete adunay mga preno alang sa luwas nga paghunong, samtang ang uban nanginahanglan manual nga mohunong. Siguruha nga adunay igo nga paghunong sa distansya kung maghinayhinay, ug magpili usa ka paghunong sa lugar nga layo sa mga pedestrian. Hinumdumi nga ang mga palyete nga mga trak nagdala og momentum kung puno, ang pag-ayo sa paghinayhinay mahimo'g pila ka oras ug distansya.
Paghawa, ayaw pagduso: Sukwahi sa komon nga pagtuo, mas maayo nga magbitad sa mga karga sa usa ka patag nga ibabaw alang sa dugang nga pagmaniobra. Gitugotan sa pagbira ang operator nga magbantay sa mga peligro sa unahan, sama sa mga pedestrian. Ang pagduso gikan sa luyo mahimong makapakapoy ug nagbabag sa pagtan-aw sa mga potensyal nga mga babag sa yuta o mga tinidor nga nadakpan.
Store nga luwas: Pagkahuman sa pag-undang, ipaubos ang mga tinidor ug siguruha nga wala sila nagtudlo sa gawas sa usa ka anggulo, nahimo nga peligro. Tipigi ang trak sa palyete sa gitudlo nga lugar. Kung dili mahimo, ibutang kini nga hapit sa usa ka bungbong, uban ang mga forks nga wala magtudlo sa mga agianan o mga agianan.
Pinaagi sa pagsunod sa kini nga mga panudlo sa kaluwasan, mahimo nimong operahan ang usa ka trak sa palyete nga luwas. Susihon ang among lainlaing mga trak sa palyap, mga stacker, ug uban pang bug-at nga kagamitan sa pag-skating aron makit-an ang produkto nga nahiangay sa imong mga panginahanglan.
Atong Website: www.sharehoist.com
WhatsApp; +861763156787
Post Oras: Jul-31-2023
