Panguna nga mga Tampok sa Air Hoists:
Gipilit nga kusog sa hangin: Ang hook sa pneumatic gipadagan sa gipilit nga hangin, nga usa ka limpyo ug daghang gigikanan sa enerhiya. Kini nga pamaagi sa kuryente naghatag kanunay ug kasaligan nga pasundayag, nga naghimo sa mga air hoists nga sulundon alang sa bug-at nga mga gimbuhaton sa pag-alsa.
Tukma nga pagkontrol: Ang mga hoists sa hangin nagtanyag tukma nga pagkontrol sa pagkarga, gitugotan ang mga operator nga magabayaw, ubos, ug ang posisyon nga adunay katukma. Kini nga katukma hinungdanon, labi na sa mga industriya diin ang kahilwasan ug malipayong pagdumala mao ang labing hinungdanon.
Variable speed: Daghang mga hoists sa hangin ang gidisenyo nga adunay mga kontrol sa tulin sa tulin, nga makaabag sa mga operator sa pag-adjust sa pagbayaw ug pagpaubos sa katulin sumala sa piho nga mga kinahanglanon sa buluhaton. Kini nga bahin nagpalambo sa pagka-flexible ug pagkaayo.
Ang kalig-on: Ang hoist sa pneumatic nabantog alang sa ilang lig-on nga pagtukod ug pagbatok sa mapintas nga mga kahimtang sa pagtrabaho. Kanunay sila gigamit sa gipangayo nga mga palibot sama sa mga pundasyon, mga barko, ug mga site sa konstruksiyon.
Sobra nga Proteksyon: Ang moderno nga pneumatic hoold nga adunay mga bahin sa kaluwasan sama sa sobra nga panalipod aron malikayan ang mga aksidente nga gipahinabo sa sobra nga mga lulan. Kini nga mga mekanismo sa kaluwasan nagpalambo sa kaluwasan sa trabahoan.
Compact Design: Ang hool sa pneumatic nga sagad adunay usa ka compact ug gaan nga laraw, nga nagpadali sa pag-instalar ug pagmaniobra sa mga higpit nga wanang. Ang kini nga kaarang sa pag-igo sa usa ka halapad nga mga aplikasyon.
1.Tungod sa kabhang alang sa pagpanalipod:
Dali nga pag-adjust sa posisyon sa The Thachin nga adunay dali nga pag-adjust sa handwheelweston ratchet pawl load protection device;
2.Clation steel gear:
Gihimo sa Alloy Steel pinaagi sa Carb-Urizingquenching Sabae nga pagtambal ug taas nga kaarang;
3.G80 Grado nga Manganese Steel Chair:
Dili dali nga defichighigh kusog ug dako nga kusog, labi ka luwas;
4.Ang taga-Book sa Mananese Steel:
Gihimo sa Alloy Steel pinaagi sa Carb-Urizingquenching Sabae nga pagtambal ug taas nga kaarang;
Modelo | usa | 3ti | 5ti | 6ti | 8ti | 10ti | ||||||
kapit-os | trangka | 3.2 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | ||||||
Pagpalambo sa abilidad | t | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | ||
Kadaghan sa mga kadena |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Gahum sa Output sa motor | kw | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | ||
Ang Speed Speed Speating Speed | m / min | 2.5 | 5 | 1.2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.6 | 0.8 | ||
Walay sulod nga tulin nga pagbayaw | m / min | 6 | 10 | 3 | 5 | 3 | 5 | 2 | 3.2 | 2 | ||
Ang tulin nga pagkulang sa pagkarga | m / min | 7.5 | 10.8 | 3.6 | 5.4 | 3.6 | 5.4 | 2.5 | 3.4 | 2.5 | ||
Ang pagkonsumo sa Gas Gas sa Pag-load - sa panahon sa pagbayaw | m / min | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | ||
Ang pagkonsumo sa Gas Gas sa Load - Panagna | m / min | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | 5.5 | 3.5 | ||
TRACHEAL JOINT |
| G3 / 4 | ||||||||||
Gidak-on sa pipeline | mm | 19 | ||||||||||
Standard nga pagbayaw ug gibug-aton sa sulod sa gitas-on sa gitas-on | mm | 86 | 110 | 110 | 156 | 156 | ||||||
Kadak-an sa kadena | mm | 13x36 | 13x36 | 13x36 | 16x48 | 16x48 | ||||||
Timbang nga Timbang Per Marter | kg | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 6 | 6 | ||||||
Pag-alsa sa Taas | m | 3 | ||||||||||
Standard nga Pipeline Pipeline Haba | m | 2 | ||||||||||
Ang bug-os nga tunog sa load uban ang silencer - pagtaas sa 1 | decibel | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | ||
Bug-os nga tunog sa load nga adunay silencer - pagkunhod sa 1 | decibel | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | 80 | 79 | ||
|
| 3ti | 5ti | 6ti | 8ti | 10ti | 15ti | 16ti | 20ti |
| ||
Usa ka minimum nga clearance 1 | mm | 593 | 674 | 674 | 674 | 813 | 898 | 898 | 1030 |
| ||
B | mm | 373 | 454 | 454 | 454 | 548 | 598 | 598 | 670 |
| ||
C | mm | 233 | 233 | 233 | 308 | 308 | 382 | 382 | 382 |
| ||
D | mm | 483 | 483 | 483 | 483 | 575 | 682 | 682 | 692 |
| ||
E1 | mm | 40 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
E2 | mm | 30 | 40 | 40 | 40 | 44 | 53 | 53 | 75 |
| ||
F sa sentro sa kaw-it | mm | 154 | 187 | 187 | 197 | 197 | 219 | 219 | 235 |
| ||
G labing taas nga gilapdon | mm | 233 | 233 | 233 | 233 | 306 | 308 | 308 | 315 |